Spis treści
Co może być powodem wysokiego spalania paliwa? Przyczyn nie zawsze musimy szukać u mechanika. Nagle pojawiąjące się wyższe niż zwykle spalanie nie wiążę się z koniecznością rychłej wizyty w serwisie. A jednak – większe spalanie oznacza rosnące koszty eksploatacyjne auta. Co może powodować wzrost zużycia paliwa? Podpowiadamy.
Co ma wpływ na spalanie auta?
Pozory potrafią mylić. To, ile auto pali, związane jest nie tylko z pojemnością silnika i ogólnym stylem jazdy kierującego. Ogromny wpływ na spalanie paliwa ma stan samochodu. Pojawiające się awarie mogą znacznie podnieść zapotrzebowanie pojazdy na benzynę czy też olej napędowy. Wpływ na spalanie mają także opory powstające, kiedy auto nie jest eksploatowane właściwie. Z pomocą przychodzą proste sposoby, warto więc przyglądać się licznikowi – nawet tak niepozorne działanie może ułatwić wykrycie nieprawidłowości.
Dlaczego auto dużo pali?
O tym, jaka będzie ilość spalanego w aucie paliwa, staramy się zazwyczaj dowiedzieć już przed zakupem auta. Rzeczywistość lubi być jednak różna od zapewnień producenta. Prawdą jest za to, że to głównie od spalania zależy koszt eksploatacji auta. Producenci deklarują ilość spalanego przez samochód paliwa zgodnie z normą WLTP, wciąż jednak wielu kierowcom trudno zbliżyć się do podanych przy zakupie auta wartości.
Zużycie paliwa zależy od wielu czynników. Warto wiedzieć, że większość silników benzynowych ma dość niską sprawność (około 35-40%). Oznacza to, że zaledwie nieco ponad jedna trzecia energii spalania powoduje ruch pojazdu, reszta generuje po prostu ciepło. Silniki wysokoprężne osiągają lepsze wyniki – nawet ponad 50% sprawności, zużywają więc one mniej paliwa od jednostek benzynowych. Wciąż wiele zależy jednak od sposobu używania silnika i ogólnego stanu technicznego auta.
Co zwiększa spalanie paliwa w aucie?
Jak oszczędzić paliwo podczas jazdy? Za zwiększone spalanie odpowiadać może wiele rzeczy. Przyjrzyjmy się najpopularniejszym powodem wzrostu zużycia paliwa.
Styl jazdy
Jednym z najpopularniejszych powodów, dla którego wzrosło spalanie paliwa, jest zmiana stylu jazdy. Wielu kierowców nie zastanawia się nad tym, jak często wciska gaz czy hamulec. A jednak warto to czasami zrobić! Częste zmiany prędkości, pośpiech, który powoduje nagłe rozpędzanie samochodu, a następnie wciskanie hamulca (zazwyczaj w mieście) powoduje niekontrolowane zapotrzebowanie na paliwo. Ów brak płynności jazdy bywa więc zgubny, także dla zasobności naszych portfeli. Większość aut (poza tymi z mocno wysilonymi, trzycylindrowymi silnikami turbodoładowanymi) pali więcej w mieście. Na trasie, gdzie jeździmy płynnie i rzadziej hamujemy, samochód pali znacznie mniej.
Niskie ciśnienie opon
Częstym powodem nagłego wzrostu spalania jest za niskie ciśnienie w oponach. Wystarczy niewielka różnica w ciśnieniu (nawet 0,2 bara!), aby zużycie paliwa wzrosło nawet o kilkanaście procent. Zwróć uwagę zwłaszcza na zmianę temperatury, nowo zakupione opony, a także geometrię zawieszenia (która może wpływać na opory toczenia opon).
Uszkodzona sonda lambda lub zanieczyszczony przepływomierz
Sonda lambda to niewielki czujnik instalowany w układzie wydechowym. Warto sprawdzić jego poprawne działanie, ponieważ ewentualna awaria może spowodować wzrost spalania aż o 50%! Sonda ma za zadanie mierzenie składu mieszanki paliwowo-powietrznej. Jeśli w spalinach wykrywa dużo tlenu, w sondzie wytwarza się stosunkowo niewielkie napięcie. Dane docierają do komputera pokładowego, który decyduje o tym, jakie proporcje tlenu i powietrza będą wymierne. Może się jednak wydarzyć, że do jednostki napędowej wpłynie bardzo bogata mieszanka, taka w której będzie dużo paliwa, wtedy to silnik osłabnie, a co za tym idzie – spalanie wzrośnie. Sonda lambda powinna być regularnie sprawdzana pod kontem poprawności działania. Najczęściej producenci rekomendują wymianę po przejechaniu 100 tysięcy km.
Zużyte wtryskiwacze
Wtryskiwacze to proste mechanizmy, których zadaniem jest dawkowanie paliwa do komory spalania. Ich nadmierne wyeksploatowanie może powodować szybsze zużywanie paliwa. Awarię bądź zużycie wtryskiwaczy mogą sygnalizować także: nierówna praca silnika na jałowym biegu, duża ilość spalin wydobywająca się z wydechu, wzrost poziomu oleju silnikowego. O nieprawidłowościach świadczy także woń paliwa dochodząca spod maski. Zwiększone spalanie może być także związane z nieszczelnością pompy wtryskowej. Warto też sprawdzić, czy nie został uszkodzony filtr paliwa ani oleju.
Problemy z układem hamulcowym
To głównie na wiosnę pojawiają się kłopoty z zapieczonymi hamulcami. Jeśli zapotrzebowanie na paliwo rośnie właśnie wtedy, kiedy wzrastają temperatury, warto sprawdzić stan układu hamulcowego. Zdarza się, że tłoczek hamulcowy nie cofa się do końca, a okładzina stale wywiera nacisk na tarczę hamulcową. Niepozorna usterka nie tylko niejako chłonie dodatkowe paliwo i nadmiernie eksploatuje klocki hamulcowe. W efekcie może doprowadzić do zablokowania koła i to podczas jazdy!
Nadmierne zużycie świec zapłonowych
Jeśli auto wykazuje większe zapotrzebowanie na paliwo niż zwykle, warto przyjrzeć się także układowi zapłonowemu. Zużyte świece zapłonowe nie wygenerują mocnej iskry, spalanie mieszanki może być zatem niepełne. Warto poświęcić czas, by regularnie wymieniać świece zapłonowe, w przypadku tradycyjnych pojazdów powinniśmy to robić nawet co 30 tysięcy km. Przy okazji wizyty u mechanika należy zwrócić też uwagę na stan cewek zapłonowych i przewodów wysokiego napięcia.
Klimatyzacja – czy powinna być włączona?
Oczywiście! Wielu z nas nie wyobraża sobie niekorzystania z klimatyzacji w czasie upalnych dni. Pamiętajmy jednak, że włączona klimatyzacja to dodatkowe obciążenie dla silnika. Co więcej, jej używanie może zwiększyć spalanie aż o kilkanaście procent! Jak z tym walczyć? Kiedy wsiadamy do nagrzanego auta, warto je wcześniej wywietrzyć. Pozbycie się gorącego powietrza znacznie odciąży pracę samochodu. Eksperci radzą też co jakiś czas sprawdzić stan filtra kabinowego oraz powietrza. Ich zapchanie może wpłynąć na intensywniejszą pracę silnika.
Dodatkowe opory powietrza
Opór powietrza tylko z pozoru nie wpływa na spalanie samochodu. Nawet tak drobny szczegół jak otwarte szyby ma wpływ na zwiększenie zapotrzebowanie na paliwo. Pamiętajmy, że chodzi głównie o ruch. Bagażnik na dachu, rower czy box dachowy mogą znacznie podnieść spalanie – zwłaszcza podczas szybkiej jazdy.
Rozstrojenie instalacji LPG
Warto zwrócić uwagę na różnice pomiędzy spalaniem gazu i benzyny. Czasem drobne zmiany w funkcjonowaniu instalacji mogą okazać się wskazówką, że instalacja uległa awarii i konieczna będzie wizyta u mechanika lub diagnosty. Być może instalacja się rozstroiła, czasem zdarza się także, że uszkodzeniu uległ reduktor, powodem mogą być także nieprawidłowo działające wtryski.
Zbyt duża lepkość oleju
Czasem mniej znaczy więcej. Co mamy na myśli? Oczywiście olej silnikowy. Kiedy robi się zimno, znaczenie oleju silnikowego znacznie wzrasta, co więcej – wpływa na zużycie paliwa. Olej o wysokim stopniu lepkości stanowi niejaki opór dla układu korbowo-tłokowego, a to przekłada się na konkretne wartości, spalanie. Nie powinno się także jeździć na mocno zużytym oleju – w ten sposób doprowadzimy najprawdopodobniej do zatarcia silnika. Uwaga na doktory silnika! Preparaty najczęściej zapobiegają wyciekom, a jednak – w czasie mrozów mogą spowodować problemy z odpaleniem auta.
Jazda z napędem 4×4
Jeśli posiadasz auto z napędem 4×4, warto sprawdzić, czy nie jeździ ono z uruchomionym napędem na obie osie. Napęd na cztery koła mocno wpływa na spalanie. Warto wiedzieć, że wiele aut automatycznie przełącza się na napęd na cztery koła, ale tylko w razie potrzeby. Czasem jednak istnieje opcja, by włączyć napęd automatycznie – często robimy to nieświadomie lub bezsensownie.
Uszkodzenie termostatu
Gdy zużycie paliwa jest nienaturalnie wysokie, warto przyjrzeć się wskazówce temperatury cieczy. Jeśli silnik nie osiąga temperatury roboczej, zazwyczaj jest to wina termostatu, który kieruje płyn chłodniczy na duży obieg. Chłodzenie silnika przez wodę przepływającą chłodnicą wyrównywane jest niejako większą ilością paliwa, które wtryskiwane jest do komór spalania. W tym przypadku niezbędna może okazać się wymiana termostatu.
Jeśli zauważysz, że Twoje auto nagle wykazuje większe zapotrzebowanie na paliwo, nie panikuj. Zazwyczaj odpowiedź jest banalnie prosta. A może występuje kilka czynników? Nie zwlekaj, działaj. Czasem wystarczy przyjrzeć się zmianom, innym razem niezbędna okaże się wizyta u mechanika.
