ORLEN OIL PLATINUM Ultor CH-4 15W40 20 L Olej mineralny do silników wysokoprężnych

258,35 zł

Spełnia normy, aprobaty, specyfikacje i wymagania:

EURO 1, 2, 3, 4
MB-Approval 228.3
Volvo VDS-3
MACK EO-N/EOM Plus
RENAULT RLD/RLD-2
DEUTZ DQC-III-10
MTU TYPE 2
MAN M3275-1
CUMMINS CES 20076/77/78
DAF
IVECO
DDC 93K215
Scania
CATERPILLAR ECF-2, ECF-1a
TATRA TDS 30/12
EDOM 258-3
AVIA – TYP SILNIKA: 712, D407, D421.76, D421.85

Brak w magazynie

SKU: ORLEULTORCH420 Kategorie: Oleje, Oleje mineralne, Oleje silnikowe Marka: ORLEN OIL

Opis
Opinie (0)

Opis

Orlen Oil Platinum Ultor CH-4 15W-40 przeznaczony jest do pracy w nowoczesnych silnikach wysokoprężnych spełniających wymagania Euro IV

Można go stosować w samochodach wyposażonych w katalizatory SCR lub recyrkulacje gazów wydechowych EGR. Z powodzeniem można stosować go także w pojazdach starszych konstrukcji spełniających wymagania Euro IV, III, II, I. Specjalna kompozycja oleju zapewnia doskonałe zabezpieczenie silnika przed zużyciem oraz długie przebiegi międzywymianowe, przy zachowaniu zaleceń producentów samochodów.

Oparty na najnowszej technologii NEO GUARD, wielosezonowy, mineralny olej do wysokoobciążonych silników Diesla.

doskonałe zabezpieczenie silnika przed zużyciem
czystość silnika poprzez utrzymanie sadzy w zawiesinie
wydłużone przebiegi między wymianami
ochronę środowiska naturalnego
obniżone koszty eksploatacji

Parametry	Jednostki	Wartości typowe
klasa lepkości SAE	–	15W-40
lepkość kinematyczna w temp. 100°C	mm²/s	14,2
wskaźnik lepkości	–	133
temperatura płynięcia	°C	– 32
temperatura zapłonu	°C	230
liczba zasadowa TBN	mg KOH/g	10,3
popiół siarczanowy	%	1,45
odparowalność wg Noack’a	% (m/m)	10,4

Uwaga: Powyższe wartości parametrów fizykochemicznych są wartościami typowymi. Wartości rzeczywiste są umieszczane na świadectwach jakości dołączanych do każdej partii produktu.